Первая серия о нашем автомобильном путешествии по Южной Африке - Намибии и Замбии.
Путешествие продлилось 21 день. За это время мы проехали более шести тысяч километров по дорогам двух стран на арендованном автомобиле. Жили в палатке. Только первую и последнюю ночь ночевали в гостиницах в Виндхуке.
Немного о том, что нужно знать при поездке в Грузию на автомобиле.
Пересечение границы в данный момент возможно только через погранпереход "Дарьяли (Казбеги) — Верхний Ларс". Для этого нужен техпаспорт и права. Страховка не нужна. Кстати, моя страховая даже КАСКО не стала расширять на Грузию.
Сам переход границы может занять от часа до семи часов, а то и дольше. Нам,... [ Читать дальше >>> ]
3 сентября в Брянске состоится встреча по итогам нашего автомобильного путешествия «7 морей. Азия — Европа», во время которого мы за 67 дней проехали 16 350 километров и пересекли границы двенадцати стран — России, Казахстана, Грузии, Турции, Греции, Албании, Черногории, Боснии и Герцеговины, Венгрии, Словакии, Польши и Беларуси.
В 90-х на Люберецкий рынок перегонял кучу машин. В перегоне вообще не было понятия - зимняя резина. Редко кто ставил ее. Если в Литве отдавали второй комплект (что редкость несусветная) то его барыжили отдельно ) Ну и во времена Чернобыльского оффшора все гналось на лете. Новые машины стоимостью под полтос баков ехали в салоны на летней резине. А многие еще и с выдернутым датчиком одометра на коробке ))) Помню Б5-й на типтронике гнал - отставал от колонны, чтобы потом в пол педаль и прочуствовать что такое редкий по тем временам турбовый бензиновый мотор ))) Улетал всего раз. Правда как в кино - три оборота вокруг оси и в кувет 3-х метровый в глубокий снег между берез. Вылезал через окно - двери открыть из-за снега нельзя было. Но зато машина без единой царапины. И да - к чему я. В то время М 3 была практически пустая. Т.е. встречки и попутки редко когда колонну больше 3-х машин составляли... А снежинку купить было практически нереально ( в семье машина появилась в 87-м. Это была новая шестерка ) Потому как в техпаспорте отметки ставили. 2 колеса в год - максимум. ну и кто бы тратил этот лимит на зимнюю непонятную диагоналку, кстати ))) На которой машина плавала ,как говно в проруби. но самая жопа была, когда на зад кидали зимнюю диагоналку, а на перед радиальная ставилась... Кидание жопы свыше 80 км\ч заметно было ВИЗУАЛЬНО )))) И да - придурков на мощных авто тогда не было. исключение - военные на ЗИЛах и УРАЛах ))) Шишиги быстро не ездили )
... 
Линейный вид
